Kasaysayan Ng Jeep
Ang tatak na Jeep ay may mahabang kasaysayan at kwento. Nagsimula ang kasaysayan nito bago ang Pangalawang Digmaang Pandaigdig at ang Jeep ay nagkaroon ng ilang nagmamay-ari simula noon. Sa seksyon na susunod, inyong mababasa ang mga mahahalagang kaganapan sa kasaysayan ng Jeep.
| Taon |
Kaganapan |
|
1991
|
Itinigil ang produksyon ng J-Series Grand Wagoneer.
|
|
1991
|
Ang Renegade trim level ay idinagdag sa YJ lineup. Ang trim level ay nagpapakita ng natatanging fender skirt package at ang makabagong 4.0L I-6 engine.
|
|
1988
|
Ang long wheelbase version ng YJ ay ginawa sa Valencia, Venezuela para sa marketong pang-export lamang.
|
|
1987
|
Binili ang American Motors ng Chrysler Corporation.
|
|
1986
|
Ang unang first Wrangler (YJ) ay ipinakilala bilang kapakit ng CJ lineup. Ito ay naglalaman ng square headlights at mas malaking kaha kumpara sa CJ.
|
|
1986
|
Inilabas ang Comanche (MJ) pickup. Ito ay ibinase sa arkitektura ng Cherokee.
|
|
1984
|
Ipinakilala ang makabagong Cherokee (XJ) at nakipagkumpetensiya sa lumalagong marketo ng SUV na sasakyan.
|
|
1982
|
Ipinakilala ang CJ-10 at CJ-10a. Kakaunti lamang ang nagawang modelo na ito. Ang CJ-10a ay naglalaman ng Nissan diesel engine, low-range gearing at ng Dana 70 rear axle. Ang CJ-10a ay may kapangyarihang humila hanggang sa 20 na tonelada at ginagamit para sa panghila ng mga eroplano.
|
|
1981
|
Ipinakilala ang CJ-8 "Scrambler". 27,792 sasakyan lamang ang nagawa. Isa ito sa mga sasakyang popular na i-restore.
|
|
1977
|
Ang konsepto ng Jeep II ay inilabas. Maihahalintulad ang sasakyang ito sa orihinal na Willys MB at idinesenyo para sa ekonomiyang panggasolina.
|
|
1976
|
Sinimulan ang produksyon ng CJ-7 na may opsyonal na automatic transmission. Ang sasakyang ito ay mas mahaba sa CJ-5. 379,299 units ang nagawa.
|
|
1975
|
Bumalik ang Willys-Overland sa wholesale/retail parts business.
|
|
1971
|
Humiwalay ang American General mula sa American Motors Corporation. Di naglaon, ginawa nito ang HMMWV.
|
|
1970
|
Pinalitan ng American Motors Corporation ang Kaiser-Jeep.
|
|
1967
|
Ginawa ang DJ-6a at idinesenyo para sa gamit pang koreo. Ipinagpatuloy ng AM General ang paggawa nito hanggang 1980s.
|
|
1966
|
Ipinakilala ang Willys Jeepster Commando na base sa chassis ng CJ-6. Ang sasakyang ito ay ginawa bilang roadster, station wagon, pickup, o power-top convertible.
|
|
1965
|
Pinalitan ng Gladiator J-Series pickup ang Willys Pickup.
|
|
1965
|
Itinigil ng Kaiser-Jeep ang produksyon ng Willys wagons at trucks, at itinigil na rin ang pangalang Willys kasama nito.
|
|
1965
|
Pinalitan ng DJ-5 ang modelong DJ-3a para sa sasakyang panghatid at pampasyal.
|
|
1965
|
Ipinakilala ang DJ-6 bilang isang long-wheelbase version ng DJ-5.
|
|
1964
|
Sinimulan ang produksyon ng CJ-5A at CJ-6A Tuxedo Park editions.
|
|
1963
|
Pinalitan ang pangalan ng kompanya sa Kaiser-Jeep Corporation.
|
|
1963
|
Inilabas ang J-Series Wagoneer. Mas malaki kumpara sa Willys Wagon, ang sasakyang ito ang unang 4 wheel drive SUV na may automatic transmission.
|
|
1960
|
Ginawa ang M606 mula sa CJ-3B. Ang opsyonal na heavy-duty features ay idinagdag sa sasakyan para sa gamit pang-militar.
|
|
1959
|
Nagsimula ang paggawa sa M151 sa ilalim ng pinagsamang talino ng Jeep, AM General, at General Motors.
|